车床主轴是车床的重要组成部分，它决定了车床的加工精度和刚性。
车床主轴通常采用空心结构，数控车床主轴设计，由前轴承、后轴承、前后轴承间的隔套、前后轴承端盖、主轴箱体等组成。主轴的轴承一般采用---等级的滑动轴承，以---主轴的旋转精度和刚性。主轴箱体是支撑和安装主轴的重要部件，通常采用铸铁或钢材制造，以---其刚性和精度。
车床主轴的刚性对加工过程的稳定性和加工有很大的影响。刚性高的主轴可以---地承受切削力和加工过程中的振动，从而提高加工精度和表面。为了提高主轴的刚性，通常会采用以下措施：加大主轴直径、采用实心结构、增加轴承的数量、使用高刚性的轴承和调整主轴各部件的配合精度。
随着数控技术的快速发展，“复合、高速、智能、精密、”已成为当今机床工业技术发展的主要趋势。其中，高速加工可以有效地提高机床的加工效率、缩短工件的加工周期。这就要求机床主轴及其相关部件要适应高速加工的需求。数控机床主轴轴承基本上限定在角接触球轴承、圆柱滚子轴承、双向推力角接触球轴承和圆锥滚子轴承等四种结构类型。
由于主轴前后支撑径的精度，浙江数控车床主轴，直接影响电主轴装配后的精度和轴承的预紧。电主轴内孔的圆度及与外圆的同轴度，直接影响电主轴的动平衡。电主轴与定子内孔的配合过盈量，直接影响定子的热装。因此为防止电主轴内孔与外圆不同心，造成电主轴不平衡，电主轴粗车后钻内孔，精车后再精车内孔。为消除加工应力，电主轴淬火后采用低温时效。
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